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【喜良说经济 | 第十四期】油价跌回年初水平 市场看空情绪依旧?

  回顾一下今年的国内成品油市场,如同坐上过山车是最真实的表述。  为何这么说?这与油价的大起大落关系甚密。  刚刚开年的1月,两次油价上调就给车主来了一波措手不及。国内成品油两连涨落实后,长春92 汽油价格跨入“7时代”。此后在2月28日经历了二连跌之后,迎来疯狂的五连涨;而在6月25日的二连跌之后,连续上涨幅远超两次跌幅的油价,同样的长春92汽油价格一度逼近8元关口。  就在车主们开始扎心,望油兴叹之际。却等来了好信息,油价开始下跌,一跌就是三次。插播一组数据,作为大宗商品龙头的原油遭遇一波摧枯拉朽式的下跌。  10月初至今,跌幅已超过30%。完成三连跌”后,汽油累计跌幅已达1425元/吨,折合升价92#汽油累计下调1.12元/升,柴油累计跌幅1375元/吨,0#柴油累计下调1.17元/升。,几乎又回到了年初的油价水平。  要知道,上一次92汽油处于6时代,还是今年1月12日以前。  此次下调政策落实后,国内成品油调价将共经历24轮调价窗口,其中13次上调、10次下调,1次搁浅。  油价的连续下跌,车主也是实惠多多。油耗方面,以百公里油耗在8L月跑2000公里的加注92号汽油私家车为例,在下个调价周期开启之前的半个月内,私家车主出行成本将节约33.6元。  看到这里大家要问了,今年油价疯狂变化背后原因为何?  中国吉林网梳理发现,整体而言国际原油走势较为震荡,具体而言上半年波动因素,主要是由于地缘政治快速升温对原油市场产生影响,导致原油价格快速走高,虽然产油国适当增产以缓解压力,并且使油价在一段时间内承压,自高位回落。而在进入下半年后,由于美国制裁伊朗问题,市场对原油供应紧缺的忧虑升温,提振油价震荡走高,并于10月初时涨至年内最高点,但随着伊朗制裁落地后,力度低于预期令市场转而开始担忧供应过剩,此后原油价格持续下行,并不断刷新年内低位。  回归眼前,对于车主而言,这种下跌趋势还会上演吗?可以这样将,可能性极大!  中国吉林网注意到,近期国际原油市场的弱势氛围并未消散。从需求层面看,全球股市表现不稳,市场对全球经济可能放缓的担忧加剧,制约原油需求预期。供给层面上,全球主要产油国产量创新高,加之美国原油库存连续十周增长,原油市场供应充裕的忧虑延续。此外,美国不支持石油输出国组织(欧佩克)减产,加重了业内的看空情绪。  对此,卓创资讯成品油分析师戴田东就表示,后期来看,俄罗斯虽然同意减产,但减产规模不出始终无法令多头心安,而美国原油库存接近高位依然施压油价,油价反弹乏力。因此下一轮调价窗口,即12月14日24时,国内成品油零售限价下调或搁浅概率较大。  本周喜良说经济的内容就是这些,我们下周再见。
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视频信息
发布时间: 2018-12-02 18:06 来源: 中国吉林网
编辑: 齐智qy8千赢国际新闻热线:0431-82902222
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